Поршень верхний Д100.04.002.7

Поршень верхний применяется для ремонта дизелей 2Д100, 10Д100, которые устанавливаются на магистральных тепловозах ТЭ10, 2ТЭ10М.

Поршень непосредственно воспринимает нагрузку от газов, образующихся в цилиндре при сгорании топлива, и передает это усилие через шатун на коленчатый вал. В двухтактных двигателях особенно с прямо-точно-щелевой продувкой создание герметичного уплотнения картера решается сложно. Конструкция бесшпилечного поршня лучше обеспечивает герметизацию картера, чем поршень с бобышками.

Поршень верхний Д100.04.002-5 чугунный, между корпусом поршня и его вставкой имеется полость для охлаждения поршня маслом. Для регулирования степени сжатия между поршнем и вставкой устанавливаются прокладки.

На поршне расположены четыре компрессионных и три маслосъемных кольца, два из которых— в нижней части юбки поршня. Верхние компрессионные кольца хромированы. Верхние и нижние поршни — не взаимозаменяемы по форме днища, нижние поршни имеют местные удлинения юбки.

Вес, кг: 19,8