Логистика. Вариант 5. НГУЭУ.

Моделирование системы доставки грузов

Задача №5

Станция А отделения дороги, схема которой представлена на рис.1,отправляет 1000 тыс. т. груза в направлении А-Б-В и принимает с других отделений 5000 тыс. т. такого же груза, следующего транзитом в направлении А-Б-В. На участке А-Б осуществляется выгрузка в размере 100 тыс. т. Со станции Б также отправляется 2000 тыс. т. В направлении Б-В такого же груза. На участке Б-В осуществляется выгрузка 200 тыс. т. груза. Весь остальной груз сдается на станции В на другие отделения сети. Расстояние участков А - Б – 200 км, Б-В – 300 км.

Определить средний объем перевозок по участкам и в целом по отделению дороги, грузооборот и среднюю дальность перевозок.

Тесты

41. Принципам воздания логистических систем может быть:

А. Собственный опыт.

Б. Теоретическое построение модели.

В. Результаты проведенных исследований.

42. Операции производства, закупок материалов и распределения готовой продукции должны быть:

А. Частью общей стратегии фирмы.

Б. Единой системой управления.

В. Разными, отдельными составляющими подсистемами управления.

43. Любая логистическая система управления должна иметь:

А. Достаточное информационное обеспечение.

Б. Опыт применения и быстрого внедрения.

В. Опыт применения и внедрения информационного обеспечения.

44. Принцип «точно в срок» применяется:

А. Для сокращения запасов.

Б. Для устранения запасов.

В. Для сокращения или устранения запасов.

45. Тесное сотрудничество между производителями и поставщиками предусматривает:

А. Совместную работу при проектировании изделий.

Б. Обеспечение качества и стабильности графиков производства.

В. Совместную работу на всех стадиях производства продукции.

46. Методы реализации концепции JIT предусматривают:

А. Наличие открытых и электронных заказов.

Б. Закупки без запасов и закупки по стандарту.

В. Применение всех возможных методов.

47. Система KANBAN обеспечивает:

А. Оперативное регулирование.

Б. Организацию непрерывного производственного цикла.

В. Быструю перестройку всей системы, не требующей страховых запасов.

48. Недостатки системы KANBAN:

А. Появление каких-либо сбоев разрушает всю логистическую систему.

Б. Недостаточно регулирует.

В. Применение этой системы предусматривает полный цикл производства.

49. Любая логистическая система может рухнуть если:

А. Не обращают внимание на разные «мелочи».

Б. Испытывает воздействие каких-либо факторов.

В. Недостаточное качество услуг.

50. Наибольшее распространение в практической деятельности получили логистические системы:

А. Микрологистические системы.

Б. Макрологистические системы.

В. Микро - и макрологистические системы.

Список использованной литературы