Teltonika FM5300 ГЛОНАСС

Терминал Teltonika FM5300 предназначен для контроля расхода топлива автомобиля независимо от его удаленности. Расстояния больше не помеха для мониторинга топлива автотранспорта. Теперь GPS-контроль расхода топлива – оптимальный вариант для автотранспортных компаний, заинтересованных в оптимизации своей деятельности.

Такие системы контроля расхода топлива, как терминал Teltonika FM5300, предназначены для быстрого и точного определения местонахождения удаленного объекта и его состояния. Эти системы контроля топлива идеально подходят для охраны и слежения за нахождением автомобиля, позволяют эффективно управлять автопарком, и, конечно, осуществлять GPS/Глонасс контроль топлива.

Датчик контроля расхода топлива устанавливается на объект для слежения и действует безотказно даже при потери GSM связи – в таком случае записи просто сохраняются и после восстановления сигнала передаются на сервер.

Приобретая приборы контроля за расходом топлива, Вы не только дисциплинируете персонал, но и существенно сокращаете расходы. Таким образом, уже в первые месяцы осуществления контроля за уровнем топлива Ваша компания окупит все расходы по установке прибора по контролю топлива в баке транспорта.

Вам необходим Глонасс/GSM контроль расхода топлива на грузовиках или легковых автомобилях? Тогда именно терминал Teltonika FM5300 Вам идеально для этого подойдет. Благодаря установленному датчику контроля топлива Вы больше не будете расходовать лишние средства. Цена на приборы для контроля топлива Вас приятно удивит!

Глонасс/GPS мониторинг расхода топлива – современный подход к оптимизированному управлению автотранспортных компаний. Приобретая системы контроля топлива в Москве в компании «Телтоника-Рус», Вы можете использовать их в любом регионе. Глонасс контроль расхода топлива отлично подходит для динамично развивающихся организаций.

Основные параметры:

Получение ГЛОНАСС / GPS координат и данных о соостоянии входных интерфейсов;

Наблюдение за удаленными объектами в режиме реального времени;

Гибкий алгоритм сбора данных (по времени, по пройденному пути, изменению угла, состоянию зажигания и другим событиям);

Передача данных через GPRS (TCP/IP и UDP/IP протоколы);

Гибкий алгоритм GPRS соединений (экономия GPRS трафика);

Память 16000 записей (опционально до 150000 записей (16Mb));

Работа в роуминге (составление списков предпочитаемых GSM операторов);

Фиксирование событий (триггер изменения) на входных интерфейсах и оповещение по GPRS или SMS;

Высылка 24-координатных SMS по заданному графику;

Геозоны (прямоугольные или круглые);

Функция "режим ожидания" (Deep Sleep) для экономии энергопотребления от аккумулятора в ТС при выключенном двигателе;

OTA (обновление програмного обеспечения (прошивки) через GPRS);

Трех осевой акселерометр для определения движения и измерения акселерации (резкое торможение или ускорение);

Гибкая конфигурация режимов передачи в роуминге (в зависимости от списков GSM операторов);

Встроенные сценарии работы: фиксирование превышения скорости, слежение за поведением на дороге (резкое ускорение / торможение / резкое изменение угла поворлта), идентификация водителя (1-Wire ® iButton ID идентификатор);

Возможность голосового звонка по GSM с заранее определенным абонентом;

Прочие параметры:

GSM

Quad-band 900/1800 МГц, 850/1900 МГц;

GPRS класса 10 (до 85,6 кбит);

SMS (текст/данные);

GPS / ГЛОНАСС

NMEA-0183;

32 канальный приемник;

Высокая чувствительность (не менее -160 дБм);

Интерфейсы:

4 цифровых входа;

4 аналоговых входа (диапазон 10V или 30V, разрядность 12 бит);

4 цифровых входа типа "открытый коллектор" для подключения внешних реле, LED индикаторов, бузеров и т.п.);

1-Wire® интерфейс;

CAN интерфейс;

2 LED индикатора;

USB интерфейс;

2х RS232 интерфейса;

поддержка RS485 (через конвертор)

Внешняя GSM антена;

Внешняя GPS антена;

Аудио интерфейс;

Питание: +12...+24V DC,

Две модификации резервного питания: внутренний или внешний (с повышенной емкостью) аккумулятор с контролем заряда.