Мотоблок "Угра" НМБ-1Н9 6,0 л.с. Subaru(Япония)

Двигатель____Subaru-Robin (Япония) 4-тактный бензиновый с воздушным охлаждением и верхним положением распредвала

Диаметр цилиндра х ход поршня (мм)____67 х 48

Рабочий объем (см3)____169

Максимальная выходная мощность (кВт(ЛС)/об. в мин.)____4.2 (5.7) / 4000

Номинальная выходная мощность (кВт(ЛС)/об. в мин.)____2.9 (4.0) / 3600 2.6 (3.5) / 3000

Максимальный крутящий момент (N х m(кг х м)/об. в мин.)____11.3 (1.15) / 2500

Вращение вала отбора мощности____Против часовой стрелки

Топливо____Автомобильный неэтилированный бензин Аи-92

Емкость топливного бака (л.)____3.2

Смазка____Моторное масло SAE 10W-30, 20W, 30W

Емкость смазочного масла____0.6

Система зажигания____Транзисторное

Система пуска____Стартер обратного хода

Особенности и преимущества двигателей Robin-Subaru EX серии:

- Надёжная работа при значительной вибрации

- Усиленная конструкция отливки

- Прочная фиксация с крестом крепления

- Наклонная конструкция цилиндра

- Высокоуглеродистый стальной коленчатый вал

- Запатентованная система смазки

- Электронное зажигание с автоматической регулировкой времени

- Двойной шарикоподшипник опоры коленчатого вала

- Автоматическая система декомпрессии

- Splash-тип смазки

Масса конструкционная (с культиватором/пневмоколесами), кг____85/84

Масса эксплутационная (с культиватором/пневмоколесами), кг____91/90

Масса транспортировочная, кг____61

Тяговое усилие с пневматическими колесами, кгс (Кн)____100 (0,98)

Тяговое усилие с металлическими колесами, кгс (Кн)____130 (0,98)

Транспортная колея, регулируемая, мм.____405, 695

Дорожный просвет, мм.____200

Полная масса буксируемой тележки, кг.____350

Шины колес ____4,0х10

Максимальная скорость движения (пневмоколеса/грунтозацепы), км/ч.

1 передача____3,61/3,5

2 передача____5,88/5,7

3 передача____8,52/8,25

Задний ход____2,28/22

Коробка передач и редуктор привода шестеренчатые, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключило связанные с ними проблемы: проскальзывание, соскакивание, обрыв.

Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад, что оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями.

Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывание» почвы

«Угра» - единственный российский мотоблок, выполненный по европейским нормам безопасности. Система управления (красная ручка остановки двигателя (левая рукоятка) чёрный рычаг блокировки муфты заднего хода (правая рукоятка) позволяет в экстренной ситуации мгновенно и безопасно остановить агрегат.

Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широкой гамме навесных орудий: циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие.

При минимальной разборке мотоблок легко помещается в багажнике любого легкового автомобиля, что значительно облегчает транспортировку.

Дополнительно (по заявке потребителя) мотоблок может комплектоваться грузами для лучшего сцепления при пахоте, окучивании и т. д.