Агрегат АВФ-1

Агрегат предназначен для вибропогружения с ж. д. пути свай и свайных фундаментов типа ТС под опоры контактной сети и анкеров типа ТА,а также свай (анкеров) для сооружения сборного фундамента опор гибких поперечин при электрификации железных дорог нормальной колеи ,текущем и капитальном ремонте контактной сети железных дорог.

Агрегат приспособлен для работы в макро климатических зонах с умеренном климатом при Т от -40 С до + 40 С в талых грунтах 1 и 2 групп по классификации СНиП.

Агрегат представляет собой самоходную железнодорожную платформу на которой смонтированы силовая установка, погрузочно-зарядное оборудование,а также предусмотрено место для размещения фундаментов, анкеров и свай.

Вибропогружатель обеспечивает захват и жесткое соединение фундамента, анкера или сваи с вибратором и их погружением в грунт за счет виброэффекта.

Погрузка фундаментов и анкеров на платформу и подача их на стол для захвата вибропогружателем осуществляется погрузочно-зарядным оборудованием,смонтированным на крае платформы.

Погрузочно-зарядное оборудование включает в себя портал с поворотной площадкой и стол для укладки погружаемых элементов.

Грузоподъемные операции производится с помощью электрической тали.

Техническое передвижение осуществляется благодаря снабжению его двумя механизмами самохода, тормозным и сигнальным оборудованием. Органы управления передвижными сосредоточены в кабине агрегата.

Рабочее оборудование агрегата смонтировано на опорно-поворотном устройстве,обеспечивающим его разворот на угол 90 в обе стороны от продольной оси базовой железно-дорожной платформы и включает в себя поворотную и выдвижную ферму, поворотный кронштейн, направляющую раму и карету вибропогружателя.

Поворот фермы осуществляется двумя гидроцилиндрами с цепным полиспастом. Направляющая рама служит для перемещения для каретки с вибропогружателем при захвате фундамента,анкера или сваи со стола погрузочно-разгрузочного устройства и при их погружении в грунт.

Управление всеми операциями, кроме грузоподъемных осуществляется из закрытой герметизированной кабины агрегата. В кабине оборудованы два рабочих места с дублированными пультами управления основными рабочими операциями, обеспечивающими хороший обзор места погружения элементов с обеих сторон ж.д. пути.

В кабине созданы комфортные условия для обслуживания персонала: (отопление, вентиляция,регулируемые сидения и др.).