Что включает в себя понятие «бункеровка судов»: особенности и условия

В мореплавании бункеровка судов – ключевой момент в сервисе лайнеров, катеров, яхт и т. д. Это пополнение запасов дизеля, топлива, моторного масла для того, чтобы котлы, двигатели и иные механизмы эксплуатировались бесперебойно. При процедуре следует соблюдать повышенные требования пожарной и эко-безопасности, чтобы нефтепродукты не попали в водоем.

Бункеровщики осуществляют бункеровку различными методами. Все зависит от места, где расположено судно.

1. У пристани. Это самый недорогой метод, поскольку требует меньше трудозатрат. Для перекачки горючего применяют автоцистерну или трубопровод.
2. На стоянке. Если судно располагается у берега причала, то для снабжения требуется профессиональное плавсредство. Необходимое условие – якорь нужно спустить.
3. В дрейфе или на ходу. Чаще всего дозаправка в этих обстоятельствах требуется рыболовным судам во время промысла. Либо когда появляются чрезвычайные случаи с отсутствием горючего.

Как правило, в прибрежных городах Российской Федерации, к примеру, в СПб бункеровка судов реализуется первыми 2 способами. Что касается малогабаритного флота (моторных лодок, гидроциклов, яхт), то экономичнее транспортировать на такие судна горючее с помощью плавающих заправочных станций.

Проводить дозаправку могут только лишь лицензированные организации. В Питере уже десять лет над этим работает фирма «Иволга» (ivolga.in). В список ее услуг еще входит перевалка топлива в СПб, его транспортировка и удаление судовых отходов. Сотрудники круглосуточно заправляют все виды речного и морского флота.