На портале AvioKase.lv можно сочетать бронирование авиабилетов с резервированием гостиницы и арендой автомобиля, а также можно приобрести увлекательное путешествие. На первой странице сайта можно...
Jūlijs ir sācies, vasara pusē, cilvēki dodas atvaļinājumos, un arī tūrisma nozarē sācies aktīvākais gada periods. Lai arī latvietim ceļošana ir "asinīs", aviobiļešu dārdzība liek būt šaubīgiem. Biznesa augstskolas "Turība" Starptautiskā tūrisma fakultātes dekāns Ēriks Lingebērziņš TV3 raidījumā "900 sekundes" norāda – uz lētām aviobiļetēm varam vairs necerēt. Bet kāda tad ir pašreizējā zemākā biļešu cena, ko varam gaidīt no aviokompānijām?
"Šogad Latvijā varam redzēt tās pašas tendences, kas ir Eiropā. Tūrisma nozare ir ļoti aktīva. Tas attiecas gan uz latviešiem, kas ceļo tepat pa Latviju, gan tiem, kas izbrauc no valsts. Mazākā mērā tomēr situācija ir pozitīva arī ar ārvalstu tūrismu atpūtu Latvijā," saka Ēriks Lingebērziņš.
Latvietim ceļotkāre ir tik liela, ka uz tiem taupīts netiek, norāda Lingebērziņš. Starp tūrisma operatoru piedāvājumiem šobrīd pastāv milzīga konkurence, kā rezultātā cena ir samazinājusies. "Šeit ir jābūt uzmanīgiem un jāsaprot cenu piedāvājums. Ja cena par vienu un to pašu galamērķi būtiski atšķiras, vajag sākt pievērst uzmanību tam, kas ir iekļauts piedāvājumā."
Aktīvākie ceļotāji atceras laikus, kad aviokompāniju "Ryanair" vai "Wizz air" lidojumi turp un atpakaļ maksāja ap 30 eiro. Lingebērziņš norāda, ka par šādiem laikiem vairs varam nesapņot, tie neatgriezīsies. "Tie ir beigušies. It sevišķi tas attiecas uz mums interesējošiem galamērķiem – Eiropas dienvidi, Eiropas lielās pilsētas. Šajos galamērķos tūristu ir vairāk, nekā valsts to vēlētos. Tas atspoguļojas lidostu nodevās, resursu izmaksās, kā rezultātā biļešu cenas aug."
Bet kas ir "jaunie 30"? Lingebērziņš norāda, ka zem 100 eiro par lidojumu turp un atpakaļ jau var uzskatīt par retu un veiksmīgu parādību.