Фрикционные кольца. Фрикционные диски. Накладки фрикционные. Накладки феродо.

Среднее (Всего голосов: 0) 0.0
Цена не указана
Добавить в корзину

Производство и поставка ФРИКЦИОННЫХ и ФИЛЬТРОВАЛЬНЫХ материалов. Поставка во все регионы РФ. Качественно и оперативно.

Предлагаем: Пресс кривошипный К2019, феродо листовой, пластины феродо,...

Адрес: Россия, г. Курск, Курская область, ул. Жуковского, 31
Телефон: (903) 875-70-80, Отдел Маркетинга
E-mail адрес:
Компания: ОАО "КЗПО"
Артикул: КОЛЬЦА ФРИКЦИОННЫЕ. ДИСКИ ФРИКЦИОННЫЕ. НАКЛАДКИ ТОРМОЗНЫЕ. НАКЛАДКИ ФЕРОДО.
Цена: Цена не указана. Пожалуйста, свяжитесь с продавцом, чтобы уточнить цену.
Город: г. Курск, Курская область
Категория: Обработка материалов

Фрикционные Кольца, Диски, Круги, Накладки, Секторы.

Диски фрикционные феродо.

Кольца фрикционные феродо.

Круги фрикционные.

Фрикционные кольца.

Фрикционные диски.

Фрикционные тормозные накладки феродо.

Накладки фрикционные.

Накладка тормозные.

*

НАКЛАДКИ ФРИКЦИОННЫЕ (ТОРМОЗНЫЕ) формованные (накладки сцепления) , использующиеся в узлах трения (тормозных устройствах) различных машин и механизмов, изготавливаются методом горячего формования, и служат для предотвращения износа механических узлов и деталей.

*

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ фрикционных накладок чрезвычайно обширна; вот лишь некоторые механизмы и агрегаты, где устанавливаются тормозные накладки: автомобили (легковые и грузовики), автобусы, троллейбусы, трамваи, мотоциклы, скутеры, квадроциклы, тягачи, прицепы, комбайны, жатки, тракторы, пускачи, экскаваторы, дизели, тепловозы, прессы, гильотинные ножницы, ковочные машины, станки ткацкие бесчелночные, крутильные машины, буровые лебедки, буровые установки, муфты сцепления, тормозные муфты, лебедки шлюпочные, фрикционы, двигатели подъёма, краны, электро-тельферы, подъемники, типографские станки, бобинажно-перемоточные машины, текстильные машины, трубоукладчики, гидроагрегаты, гидрогенераторы, фреза лесная и болотная, гасители колебаний, автотранспорт, ведомые части сцепления, гусеничные машины, дорожные катки, шайбы фрикционные, судовые двигатели, авиатехника, железнодорожный транспорт, снегоуборочные машины, тормозные муфты, кузнечно-прессовое оборудование, грузоподъемное оборудование, прессы и глиномешалки кирпичных заводов, вагоны метрополитенов, электромостовые краны, лифты, механизмы сцепления различных машин и агрегатов.

*

Для изготовления фрикционных дисков, колец и накладок используются ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ:

1) ФЕРОДО - термостойкий фрикционный материал, представляющий собой сложную асбосмоляную композицию с мелковолокнистой мелкозернистой структурой на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, с добавлением в состав материала измельченной стружки (медной, латунной) для увеличения показателей его физико-механических свойств; выпускается в строгом соответствии с Техническими условиями от 2005 года.

2) РЕТИНАКС - высокопрочный теплостойкий тормозной материал, являющийся сложносоставной асбосмоляной композицией (в состав входят: модифицированная канифолью фенолформальдегидная смола, асбест, барит, мелко рубленая латунная стружка, повышающая прочность и износостойкость в тяжелых условиях работы, пластификатор, противозадирные присадки и пр. компоненты), обладающий высоким коэффициентом трения и иными значительными фрикционно-износными свойствами, и выдерживающий высокотемпературный нагрев; изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 10851-94.

*

Накладки тормозные выпускаются как стандартных РАЗМЕРОВ (из обширнейшего каталога типоразмеров), так и в соответствие с размерами заказчика, согласно его чертежей или образцов.

Фрикционные накладки изготавливаются как в форме кругов (дисков, колец) по 360°, так и в форме секторов (сегментов).

Накладки секторного типа (фрикционные секторы) изготавливаются в виде сегментов по 60°, 90°, 120°, 180°.

Наружный диаметр изготавливаемых круглых фрикционных накладок может доходить до 550 мм, наружный диаметр фрикционных секторов - до 3500 мм.

Толщина производимых фрикционных накладок варьируется от 3 до 60 мм.

*

При замене фрикционных накладок в форме секторов, заменять их рекомендуется не поштучно, а комплектами, поскольку только в этом случае впоследствии происходит равномерный износ всех деталей, что значительно повышает эффективность торможения во время работы тормозного узла.

Размеры производимых фрикционных дисков и колец - любые; по согласованию с заказчиком.

*

ДЛЯ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА , необходимо сообщить следующие параметры фрикционных дисков и колец: наружный (внешний) диаметр, внутренний диаметр, толщину и количество заказываемых изделий (должно быть кратно 12-ти).

Отзывы покупателей

Горячие предложения


Ретинакс фрикционный листовой, пластины Ретинакс

РЕТИНАКС , в форме пластин (листов) – высокопрочный фрикционный теплостойкий тормозной материал – изготавливается стандартных размеров:

Цена не указана

Ткань лавсановая, фильтровальная

Ткани лавсановые фильтровальные.

Фильтроткань ЛАВСАН используется в пищевой, авиационной, металлургической и других отраслях промышленности.

Лавсановое волокно при термообработке не...

Цена не указана

Фрикционная пластина (Тормозная пластина)

Пластина Фрикционная (Тормозная).

Фрикционные (тормозные) пластины и листы из фрикционных материалов: "Ретинакс" (марка...

Цена не указана
Реклама на n4.biz

Поделиться в