ИЗВЕСТЬ

Известь - это обобщенное название пород известняка, мела и других карбонатных пород.

Область применения извести многогранна и важна. Известняк используется для улучшения качественной характеристики почвы, например, в сельском хозяйстве. Воздействием извести раскисляется почва, пополняется запас кальция в коллоидном комплексе почвы, повышается доступность фосфора для растений, улучшает физические свойства почвы, её водный и воздушный режим. В сельском хозяйстве известь используется для известкования - дезинфекции животноводческих ферм, бытовых помещений.

Известь - один из самых экологически чистых строительных материалов. Известь используют для приготовления кладочных и цементных растворов, силикатных бетонов, в производстве силикатного кирпича и газобетонных блоков.

Неоценимо значение применения извести в горнодобывающей и перерабатывающей металлургической промышленности. Известь - необходимый компонент в технологическом процессе обогащения полиметаллических и железистых руд горно-обогатительных комбинатов.

Производство

Добычу сырья - известняка - завод осуществляет на своём карьере «Неверовское месторождение» в 20 км от предприятия. Дробление горной породы производится на щековых дробилках, после чего дроблёная порода подаётся на грохот и сортировку. Отходы щебня фракций 5-10 мм из бункера доставляются автотранспортом в отвал. Подача готового щебня нужной фракции 40-100 мм из под грохота производится в ж/д самоопрокидывающиеся думкары или в бункеры, а затем в самосвалы, и далее щебень доставляется на завод и складируется на специальной площадке завода.

Далее - обжиг известняка. Известь строительная получается путём обжига природных известняков не до температуры спекания. При обжиге известняков в шахтной печи различают три стадии, каждая из которых происходит в определённой зоне печи: зона подогрева, зона обжига, зона охлаждения.

• Зона подогрева печи расположена в верхней части шахты и занимает 25-30% её полезной высоты. В начале зоны подогрева происходит сушка и нагрев шихты, а в конце при температуре 700-800°С завершается процесс газификации топлива с выделением летучих. В зоне подогрева куски известняка твердого топлива и известняка , спускаясь вниз, встречаются с горячими газообразными продуктами обжига и нагреваются ими в конце зоны до температуры 900°С. В температурном интервале 700-900°С полностью разлагается, содержащийся в в известняке углекислый магний и происходит частичное разложение поверхностных слоёв углекислого кальция.

• Зона обжига расположена в средней части шахты печи и занимает около половины её полезной высоты. Зона обжига - зона основных химических реакций. В зоне обжига сгорает основное количество топлива, в результате чего известняк подогревается до необходимой температуры и достаточно быстро разлагается. Поэтому под зоной обжига печи следует понимать ту часть шахты, в которой происходит интенсивное выделение углекислого газа в результате разложения известняка. Температура известняка повышается от 900-950°С до 1000-1100°С в конце, что необходимо для полного разложения известняка. Максимум температуры газов совпадает с границей конца зоны обжига и начала зоны охлаждения, так в этом месте тепло горения топлива расходуется в основном на подогрев воздуха. Зона горения топлива распространяется несколько ниже зоны обжига и занимает часть зоны охлаждения извести. Для того, чтобы топливо равномерно выгорало по высоте зоны обжига, необходимо обеспечить поступление воздуха в достаточном количестве, соответствующее коэффициенту а=1,5-1,2.

• Зона охлаждения располагается в нижней части печи и занимает около 20% её полезной высоты. В зоне охлаждения куски извести отдают тепло, движущемуся навстречу холодному воздуху, т.к. физическое тепло извести достаточно для подогрева воздуха лишь до температуры 600-700°С, то дальнейший его подогрев до температуры 1000-11000°С осуществляется за счёт тепла догорающего топлива. Поэтому, чтобы газы поступали в зону обжига с температурой 1000-1100°С, необходимо, чтобы зона горения заканчивалась несколько ниже зоны обжига. Оставшаяся после сжигания топлива зола и известь спускаются к выгрузному механизму охлаждаясь до температуры 80-100°С встречным потоком воздуха, и накапливается в бункерах, готовых к загрузке вагонов, автомашин или контейров, удобных к транспортировке.